Полезные статьи
Читать все статьи
Герметик прокладка ABRO 999 силиконовый OEM, серый, США, 85гр
460
₽
Характеристики товара
Наличие:
В наличии
ул. Воронкова 15/2:
15
ул. Воронкова 1 (сек. 18):
7
Артикул:
9-AB-R
Единица измерения:
шт
Производитель:
ABRO
Код товара:
18451
Герметик-прокладка ABRO
Силиконовый герметик прокладок ABRO специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских машин, но также может быть использован в двигателях производства США и Европы. Идеально подходит для замены прокладок в крышке картера коробок передач, корпусов термостата, впускных коллекторов, поддонов картера, водяных помп. Не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина).
Особенности
высокотемпературный, до +343°С;
безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.);
стоек к маслу, антифризу, воде;
коррозионностойкий;
на нейтральной основе (без запаха).
Способ применения
Удалить фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистить поверхность от грязи, жира и масла.
Держать баллон под углом 45 градусов и наносить по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2–3 мм.
Перед сборкой дать просохнуть 10 минут.
Сжать обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты.
Удалить излишки герметика с помощью сухой салфетки.
Силиконовый герметик прокладок ABRO специально разработан для ремонта прокладок в двигателях японских машин, но также может быть использован в двигателях производства США и Европы. Идеально подходит для замены прокладок в крышке картера коробок передач, корпусов термостата, впускных коллекторов, поддонов картера, водяных помп. Не разрушается под воздействием автомобильных жидкостей (за исключением бензина).
Особенности
высокотемпературный, до +343°С;
безопасен для датчиков (лямбда-зонд и пр.);
стоек к маслу, антифризу, воде;
коррозионностойкий;
на нейтральной основе (без запаха).
Способ применения
Удалить фрагменты старой прокладки и аккуратно, не поцарапав металл, очистить поверхность от грязи, жира и масла.
Держать баллон под углом 45 градусов и наносить по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2–3 мм.
Перед сборкой дать просохнуть 10 минут.
Сжать обе склеиваемые детали, завинтив крепежные болты.
Удалить излишки герметика с помощью сухой салфетки.
